5月17日消息，2024北京摩展期間，QJMOTOR發(fā)布了包括閃300自動(dòng)擋、驍700S、閃500+、驍800+和陽(yáng)光迪諾等多款新車，其中閃300自動(dòng)擋售價(jià)：2.4萬(wàn)元；驍700S公路版售價(jià)3.8萬(wàn)元，越野版售價(jià)：4.2萬(wàn)元；閃500+標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)：3.9萬(wàn)元；驍800+標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)：5.3萬(wàn)元；陽(yáng)光迪諾標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)：1.3萬(wàn)元。
QJMOTOR 閃300自動(dòng)擋
新車在外觀、動(dòng)力以及配置方面與國(guó)際擋車型保持一致，唯一的區(qū)別就是取消了左右腳處的掛擋桿和后剎車，此前左手的離合手柄改為了后剎車，右手拉桿依舊為前剎，同時(shí)左側(cè)手把處還增加了換擋的按鍵，騎行中可通過(guò)按鍵進(jìn)行加減擋的操作。
這套系統(tǒng)搭載摩托車濕式摩擦片加賽用級(jí)的序列式變速箱，可以做到0.3s內(nèi)的急速換擋，相比乘用車要至少快上3倍。閃300將腳踏檔位升級(jí)到了手把上面，增加了如賽車的撥片換擋，這樣大家依然可以享受手動(dòng)控制的駕駛樂(lè)趣，隨心所欲控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出。
在新手上路不熟悉檔位的前提下，增加了自動(dòng)擋模式，換擋智能判斷，因?yàn)橛夷_后剎已經(jīng)移到了左手，在該模式下閃300AMT的駕駛操作方式跟電瓶車騎行完全一樣。
QJMOTOR 驍700S
新款驍700在外觀方面與老款車型有了較大的變化，乍一看確實(shí)覺(jué)得有點(diǎn)陌生，新款車型幾乎已經(jīng)改變了家族設(shè)計(jì)，和驍家族橫向的雙燈改為縱向設(shè)計(jì)，這個(gè)倒是更像驍600，不過(guò)比驍600多了頭燈兩側(cè)的日行燈。
新車采用了鋁合金擺臂和全新設(shè)計(jì)的ADV車架，更好的車架剛性，更好的運(yùn)動(dòng)韌度，更集中的車輛重心，從而擁有更輕巧的駕控體驗(yàn)?？紤]到長(zhǎng)途行駛的舒適性，新車還配備了三檔可調(diào)的手把和座墊加熱功能。
此外，新車還標(biāo)配Marzocchi減震，更強(qiáng)的濾震，更強(qiáng)的通過(guò)性，更強(qiáng)的觸地反饋，為了適配這樣的懸掛，QJMOTOR適配了BREMBO四活塞卡鉗，超強(qiáng)配置搭配簧下系統(tǒng)，配置拉滿。動(dòng)力方面搭載700cc雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率54kW，最大扭矩67Nm。
QJMOTOR 閃500+
這是一臺(tái)在閃500平臺(tái)上，打造的探索版邊三輪，外觀方面符合中式巡航的邊斗設(shè)計(jì)、更潤(rùn)、更有巡航情趣的燈光設(shè)計(jì)，既起到警示作用，又美化了車身的光影輪廓。
同時(shí)新車還全面升級(jí)了手控倒擋機(jī)構(gòu)、聯(lián)動(dòng)剎車等細(xì)節(jié)，滿足你對(duì)邊三輪功能性上的所有想象，一切只為讓你駕駛更愉悅。
QJMOTOR 驍800+
新車根據(jù)驍800打造而來(lái)，搭載了超大的24升大油箱，為舒適性準(zhǔn)備的擋風(fēng)邊抖還有主駕駛位的風(fēng)擋護(hù)手和風(fēng)檔。18cm的離地高度是高通過(guò)性的基礎(chǔ)，還搭載了邊車彈簧減震，更舒適，通行更有效率。
驍800+ 800cc的動(dòng)力超強(qiáng)動(dòng)力與可選擇的全地形輪胎，倒檔和聯(lián)動(dòng)邊剎讓你享受便利，走自己想走的路。
QJMOTOR 陽(yáng)光迪諾
陽(yáng)光迪諾搭載150CC引擎，最大功率12.2kW，最大扭矩14.8Nm。實(shí)用配置，超寬平踏，放寵物，接孩子，走街逛展，無(wú)所不能。前置長(zhǎng)行程減震，兼顧多場(chǎng)景通過(guò)性的濾震調(diào)校、靈活駕控得心應(yīng)手。
整車LED燈源，夜晚更遠(yuǎn)能見(jiàn)度，標(biāo)配USB接口，細(xì)節(jié)處處更貼心。
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