12月21日消息，清華大學(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)思想與實(shí)踐研究院院長(zhǎng)李稻葵公開(kāi)表示，建議整治車企出海內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)。
談到汽車行業(yè)，李稻葵談到，要綜合整治內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)是對(duì)的，但是不能內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)。
他強(qiáng)調(diào)，不能用低于變動(dòng)成本的辦法去推銷量，這么干是要出問(wèn)題的，很多高質(zhì)量企業(yè)被擠跑了，留下來(lái)可能就是低質(zhì)量的企業(yè)。
“內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)，卷來(lái)卷去，把我國(guó)的國(guó)際關(guān)系也卷下去了。中國(guó)目有11家大車企100家小車企，一出海蜂擁而至，自己卷自己，這個(gè)要不得。”
李稻葵指出，德國(guó)、日本以及美國(guó)當(dāng)時(shí)崛起的時(shí)候都不是這么干的，都是有協(xié)調(diào)的。
這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，有人直言，這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)所有的行為都是自我調(diào)節(jié)后出現(xiàn)的結(jié)果，為什么要干預(yù)呢？
不過(guò)也有網(wǎng)友認(rèn)可該教授的說(shuō)法，內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)損人不利已。
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