9月15日，2026款嵐圖夢想家正式上市，推出鯤鵬和乾崑兩大系列共五款車型，以及插混和純電兩種動力模式。新車售價32.99萬-43.99萬元，相比38.99萬元起的預售價，新車正式起售價直降6萬元，價格發(fā)布后，上市發(fā)布會現(xiàn)場傳出陣陣歡呼聲。
圖源：時代財經(jīng)攝
具體來看新車配置，智能化方面，新車的乾崑系列是全球首款搭載華為乾崑ADS 4的MPV車型，搭配192線性激光雷達、3顆4D毫米波雷達等硬件配置，帶來車位到車位輔助駕駛、全向防碰撞、時速130km下AEB可觸發(fā)剎停、異形障礙物繞行等功能。
“我在新疆駕駛2026款嵐圖夢想家時，公路上有羊群闖入，車輛實現(xiàn)及時減速慢行。”嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放在介紹新車的異形障礙物繞行功能時表示。
同時，新車還是全球首款搭載后輪轉向的混動MPV車型，而前雙叉臂后五連桿懸架、智能魔毯底盤與電動四驅的配置組合，也提升了MPV車型的行車穩(wěn)定性。
此外，嵐圖方面介紹，2026款嵐圖夢想家是基于嵐海智混技術打造的首款車型。
在嵐海智混技術之下，新車擁有全域800V碳化硅高壓系統(tǒng)，5C超級快充下電量從20%充到80%只需12分鐘，還搭載62.5kW大容量電池，零百加速時間則為5.9秒。
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與此同時，新車的純電續(xù)航里程也刷新了插電混動MPV純電續(xù)航里程的上限。
據(jù)悉，2026款嵐圖夢想家的插混版本擁有CLTC工況下350km的純電續(xù)航里程。與之相比，目前市面上熱銷的插電混動MPV，其最高純電續(xù)航里程普遍在200km左右。盧放表示，2026款嵐圖夢想家正在“引領MPV智能超混新時代”。
不過，MPV市場早已強手林立。除了合資品牌的別克GL8、廣汽豐田賽那等，自主品牌近年來爭相發(fā)力新能源MPV市場，其中不乏騰勢D9等銷量榜前列的?？停⑶疫€不斷有新玩家入場。9月15日，小鵬汽車董事長何小鵬在微博發(fā)文表示，小鵬汽車MPV車型X9的增程版本將在今年10月正式亮相。
與此同時，插混汽車市場正在面臨增速放緩的局面。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，今年8月，插混汽車銷量48.7萬輛，同比增長7.5%，而純電車型銷量則為90.8萬輛，同比增長40.5%。而在去年全年，插混車型銷量同比增長83.3%，大幅超過純電車型15.5%的增速。
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在日益擁擠的混動MPV市場，2026款嵐圖夢想家仍然要承擔走量的希望。目前，嵐圖夢想家是嵐圖的銷量主力。懂車帝銷量數(shù)據(jù)顯示，今年3月至8月，嵐圖夢想家插混版本的月銷量均超過5千輛，大幅高于嵐圖旗下其他車型。官方數(shù)據(jù)顯示，目前嵐圖夢想家已累計交付超過13萬輛，單車均價超過39萬元。有了更高的純電續(xù)航里程后，未來嵐圖夢想家銷量或再邁新臺階。
而在近期，嵐圖品牌也迎來新的發(fā)展階段。
8月22日，東風汽車集團股份有限公司（股票代碼：00489.HK，以下簡稱“東風集團”）發(fā)布公告稱，子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股，東風集團股份將同步完成私有化退市。東風集團表示，嵐圖汽車作為東風集團自主打造的高端新能源品牌，近年來發(fā)展勢頭良好。
2024年，嵐圖全年交付新車8.5萬輛，同比增長約70%；進入2025年以來，嵐圖實現(xiàn)連續(xù)多月單月交付量超過一萬輛。銷量走高之下，嵐圖仍繼續(xù)加緊發(fā)布新車以應對激烈的市場競爭，除了8月上市的全新嵐圖知音和此次上市的2026款嵐圖夢想家之外，定位旗艦轎車的追光L也將在今年內正式發(fā)布。
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