搭載激光雷達(dá)高階智駕的車型，其價格還在不斷刷新下限。
3月10日，零跑B10開啟預(yù)售，其中，搭載激光雷達(dá)的高階智駕車型預(yù)售價為12.98萬元，這是搭載激光雷達(dá)的高階智駕車型的價格首次下探至12萬元級別。
進(jìn)入2025年，汽車行業(yè)的“價格戰(zhàn)”升級為“智駕價格戰(zhàn)”，多家車企力推智駕平權(quán)，高階智駕車型的售價不斷下探。
想買高階智駕汽車，消費(fèi)者恐怕要當(dāng)“等等黨”了。
零跑賺錢后加入“智駕價格戰(zhàn)”
3月10日，零跑汽車發(fā)布2024年年度財報。2024年，零跑營業(yè)收入321.6億元，毛利率創(chuàng)下歷史新高達(dá)8.4%。2024年第四季度，零跑實(shí)現(xiàn)凈利潤轉(zhuǎn)正，為0.8億元，成為第二家實(shí)現(xiàn)盈利的造車新勢力。
▲來源：消費(fèi)者報道
實(shí)現(xiàn)賺錢的零跑，把“價格戰(zhàn)”的風(fēng)吹向智駕領(lǐng)域。
在公布年報的當(dāng)天，零跑發(fā)布了基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造的首款車型零跑B10。新車預(yù)售價為10.98萬元~13.98萬元，其中，12.98萬元的版本已經(jīng)是配備激光雷達(dá)的高階智駕車型，這也是搭載激光雷達(dá)的車型首次下探至12萬元級別。
除了激光雷達(dá)，零跑B10還搭載高通8650智駕芯片、8295智能座艙芯片等智能化硬件配置，全系標(biāo)配智能輔助駕駛，讓10萬元~15萬元級別的新能源SUV市場競爭更加激烈。
▲來源：消費(fèi)者報道
在此之前，激光雷達(dá)+智駕芯片的貴價配件組合，基本只出現(xiàn)在20萬以上的車型身上。
除了搭載激光雷達(dá)以外，零跑B10這款12萬元級別的車型還擁有600km的續(xù)航里程、全自動泊車、搭載DeepSeek大模型等配置。
開啟預(yù)售1小時后，零跑方面表示，零跑B10小訂突破1.5萬臺，其中帶有激光雷達(dá)智駕版的訂單占比達(dá)73%。
▲來源：零跑汽車官方
一直被稱為“理想平替”的零跑，早已成為造車新勢力陣營不可忽視的力量。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明總結(jié)出零跑近兩年快速發(fā)展的兩大原因——技術(shù)創(chuàng)新和成本定價。加上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利，零跑無疑想在“智駕價格戰(zhàn)”中一“卷”到底。
黃河科技學(xué)院客座教授張翔在接受《消費(fèi)者報道》采訪時表示：“現(xiàn)在汽車行業(yè)車企的數(shù)量較多，集中度比較低，零跑為了取得領(lǐng)先地位，肯定還會繼續(xù)利用自己的成本和價格優(yōu)勢來打智駕的‘價格戰(zhàn)’?！?span style="display:none">XTO驛資訊
不過，零跑的高階智駕方案仍是“期貨”，目前僅支持高速NOA、城市通勤NOA和自動泊車功能，城市NOA、車位到車位智駕預(yù)計要今年三季度才能實(shí)現(xiàn)。
高階智駕汽車價格“一日一降”
在零跑B10刷新搭載激光雷達(dá)車型售價新低之時，多家車企在加緊推進(jìn)智駕平權(quán)，力求讓高階智駕在售價更低的車型上搭載。
今年2月9日，長安汽車率先發(fā)布“北斗天樞2.0計劃”，重點(diǎn)發(fā)力智能化領(lǐng)域，尤其在智能駕駛層面。長安汽車董事長朱華榮表示，今年8月長安汽車將率先在10萬元級別的車型上搭載激光雷達(dá)。
緊接著的2月10日，比亞迪宣布全系車型將搭載天神之眼高階智駕。其中，10萬級以上車型全系標(biāo)配、10萬級以下車型多數(shù)搭載天神之眼高階智駕，高階智駕車型售價來到了10萬元內(nèi)，甚至7萬元級別。
▲來源：吉利汽車官方
3月3日，吉利汽車正式發(fā)布統(tǒng)一的智駕解決方案——千里浩瀚。根據(jù)計劃，吉利銀河未來的全新和改款產(chǎn)品都將搭載千里浩瀚高階智駕系統(tǒng)。目前，千里浩瀚H1層級智駕方案已率先在吉利銀河星耀8和全新銀河E8兩款新車上全系搭載。
除了自主品牌以外，合資車企也加緊占領(lǐng)智駕陣地。
3月6日，廣汽豐田鉑智3X上市，其中搭載激光雷達(dá)的高階智駕車型售價14.98萬元。然而，“首次把激光雷達(dá)+高階智駕卷到14萬元級別”的紀(jì)錄，4天后就被零跑B10打破。
▲來源：廣汽豐田官方
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，搭載激光雷達(dá)的高階智駕車型，售價還有繼續(xù)下探的空間。
“目前搭載激光雷達(dá)的車型保有量還是比較低，并沒有達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，加上激光雷達(dá)的技術(shù)本身也在不斷進(jìn)步，以后技術(shù)會越來越成熟，價格也會進(jìn)一步下降，消費(fèi)者如果要買相關(guān)車型可以再等等看。”張翔表示。
價格“一日一降”的高階智駕汽車，正在加速推動智駕平權(quán)的到來。
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