汽車1月4日消息，歲末年初，上汽大眾全年銷量成績火熱出爐。2024年，上汽大眾全年累計銷量120萬輛，“油電同進”、“油電同智”戰(zhàn)略見成效。其中，新能源車型持續(xù)上量，銷售突破14.3萬輛，同比增長12%，領跑合資純電陣營。
聚焦燃油車智能化，隨著途觀L Pro、帕薩特 Pro相繼上市，進一步鞏固上汽大眾在燃油車市場的領先位置。上汽奧迪2024全年累計銷量達43,220輛，并實現了新車交付70%的增長。
多車型齊 “上分”
2024年，上汽大眾油電齊步走，展現出眾實力。燃油車領域，動力總成終身質保、保值回購/煥新等政策，為用戶實現“品質變現”，助力上汽大眾大眾品牌燃油車型市場占有率達到8%。
明星產品途觀L Pro、帕薩特Pro智能化迭代升級，跑出銷量“加速度”。帕薩特家族12月銷量超3.2萬輛，全年交出超25萬輛的年終答卷，在中高級轎車市場獨占鰲頭；途觀家族12月銷量再創(chuàng)新高，突破2.6萬輛，擔當合資SUV市場銷冠。
此外，途岳新銳打破傳統，以7.99萬起的“一口價”模式，實實在在讓利用戶，助力家族12月銷量破1.8萬輛，以緊湊型SUV新標桿之姿，為2024年圓滿收官。
朗逸家族作為“國民家轎”常青樹，每月銷量始終保持穩(wěn)健增長態(tài)勢，12月單月銷量突破3.9萬臺，強勢領跑A級燃油三廂車市場。眾多明星車型實力出擊，助力上汽大眾大眾品牌全年累計銷量超114萬輛，蟬聯合資單一品牌銷冠。
在穩(wěn)固燃油車市場優(yōu)勢的同時，上汽大眾以ID.家族為代表，持續(xù)迭代更新，向主流新能源市場發(fā)起新一輪攻勢。2024年全年，上汽大眾新能源銷量超14.3萬輛，同比勁增12%。
自7月聰明款車型上新以來，ID.家族銷量節(jié)節(jié)攀升，助力全年累計銷量超13萬輛，同比增長23.8%。 “大單品”ID.3自上市以來累計銷量突破20萬輛，實力擔當“11萬+智能純電頭牌”。
上汽奧迪向上新生
上汽奧迪2024全年新車累計交付43,220輛，同比大增70%。作為上汽奧迪的首款旗艦力作，A7L全年累計銷量達31,188輛，在交付端增長106%，成為驅動品牌銷量增長的核心力量。
秉持“以用戶為先”的品牌理念，上汽奧迪全力推進渠道建設。目前，上汽奧迪代理商網絡布局突破220家，過去一年網點數量增長5成，為用戶提供了更便捷、優(yōu)質的出行服務，讓豪華享受觸手可及。
2024年上汽奧迪動作頻頻，5月上汽集團和奧迪汽車簽訂合作協議，Advanced Digitized Platform智能數字平臺聯合開發(fā)正式啟動，雙方將共同為上汽奧迪開發(fā)多款豪華智能電動新車。
11月奧迪發(fā)布新品牌AUDI并亮相奧迪 E概念車后，12月奧迪新品牌AUDI的專屬生產基地宣布落戶安亭，再次向中國市場表明了其向電動化、智能化轉型的決心，加速向電動智能網聯賽道縱深。
重磅新車接踵而至
2024年適逢上汽大眾40周年，過去40年，上汽大眾匯聚了股東雙方的優(yōu)勢資源，通過不斷打磨與沉淀，將德系品質基因刻進每一款產品中，形成核心競爭力。11月，上汽集團與大眾汽車集團簽署延長合資協議，進一步加強長期合作伙伴關系，將上汽大眾的合資期延長至2040年。雙方強強聯手、美美與共，通過進一步深化戰(zhàn)略合作，以先進技術為重點，共同賦能合資企業(yè)。
站在新的起點上，上汽大眾基于全新開發(fā)模式，以“原創(chuàng)”替代“引進、改造、國產化”技術路線。在股東雙方的賦能下，結合中國消費者的需求特點，持續(xù)打造更懂中國市場、更具競爭力的好產品，開啟合資2.0新時代。
2025年，產品力全面升級的途昂Pro即將煥新上市，譜寫上汽大眾Pro家族三部曲；朗逸和凌渡L也將在下半年全面煥新，A級家轎“絕代雙轎”共同發(fā)力。上汽奧迪也將發(fā)布兩款重磅新品。
傳承“最美奧迪”造型并搭載國內頭部智駕科技的A5L Sportback，以及AUDI品牌首款B級車型將先后推出。2026年，上汽大眾產品譜系持續(xù)擴容，多款新能源車型包括全新的增程車型、插電式混合動力車型、純電車型將密集登場。
40載風雨兼程，上汽大眾鑄就卓越品質，贏得了2800萬用戶的信賴。步入新時代，上汽大眾已繪制更清晰和堅定的戰(zhàn)略藍圖，未來還將“在中國，為中國”理念持續(xù)貫穿企業(yè)全生命鏈，充分發(fā)揮本土化創(chuàng)新研發(fā)能力，在油、電、混三個賽道進行多元布局，構建全新產品生態(tài)，迎接更出眾的未來。
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