9月9日消息，江淮汽車怎么也想不到，自己生產(chǎn)的百萬級豪華車，竟然能出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。
數(shù)據(jù)顯示，截至上月25日，該車?yán)塾嫶蠖ǔ^了1.2萬輛，而在交付方面，8月交付破千已超邁巴赫，預(yù)計本月交付將超1500輛。
但相較于超1.2萬的大定，并且周周大幾百臺的新單，生產(chǎn)和交付量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！
近日，有博主爆料稱，尊界S800的某供應(yīng)商發(fā)布了“關(guān)于動員辦公室同事支援產(chǎn)線保供行動”的郵件。
在郵件中，供應(yīng)商提到稱，為確保訂單準(zhǔn)時、高質(zhì)量地交付到客戶手中，公司向所有辦公室的戰(zhàn)友發(fā)出誠摯的倡議。
經(jīng)過簡短高效的崗前培訓(xùn)后，編入生產(chǎn)線制定崗位，由產(chǎn)線主管及資深（員工）指導(dǎo)工作。
對于動員辦公室職員去產(chǎn)線一事，網(wǎng)友們的觀點和評論莫衷一是：
有人表示很正常，在口罩期間他們公司也是這樣干的，做業(yè)務(wù)的同事會去車間忙幫打下手，干些不影響質(zhì)量的雜活，提高主要工人的工作效率。
但也有人表達(dá)了擔(dān)心：這樣真行嗎？感覺找辦公室的還不如找點臨時用工的，整天坐辦公室的現(xiàn)在突然去車間他們能好好干？
對此，有網(wǎng)友回應(yīng)稱：“臨時工垃圾了，就想著要錢，一點不負(fù)責(zé)，坐辦公室的干起活來起碼還能上點心。”
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