3月6日消息，大眾新發(fā)布了一款廉價小車，名為ID.Every1，目前該車依舊為概念狀態(tài)，預計2027年發(fā)布，售價2萬歐元（約人民幣15.66萬元），暫不確定是否會進入中國市場。
ID.Every1將會在MEB平臺生產，同時它也將會成為大眾集團首款采用全新軟件架構的車型，意義重大。
新車在造型方面并盡可能保留大眾的經典設計，例如前臉的貫穿式熏黑格柵、平坦的車頂線條以及粗壯的C柱設計等，處處有著初代高爾夫的影子。
不過由于它是一臺純電動車，因此還是順應時代進行了創(chuàng)新改進，比如熏黑設計的格柵、標志性可發(fā)光LOGO，尾燈以及下包圍造型均與車頭保持一致，形成呼應。
車身尺寸方面，其長寬高為3880/1816/1490mm，定位于A0級電車，軸距未知，但采用了四輪四角的設計，預計會有不錯的數(shù)據表現(xiàn)，側面比較簡約，讓人意外的是，即便體型小巧，它竟然配備19英寸低風阻大輪圈。
內飾部分電動化特征更為顯著，雙輻式方向盤采用異形設計，配色活潑，其前方采用小尺寸液晶儀表，配備懸浮式中控屏且保留了部分物理按鍵，
有意思的是，新車在在中央通道區(qū)域還提供可拆卸式藍牙音響，另外手套箱位置采用綁帶固定，其旁邊或配備可開合式蓋板，內部為四座布局，提供305L的后備廂空間。
動力方面，新車將與大眾ID.2共同基于MEB平臺生產，配備94馬力的前橋電機，預計高時速為130km/h，續(xù)航里程或為250km。
既然提到了大眾ID.2，那就多說兩句，這款車預計售價2.5萬歐元（約人民幣19.57萬元），計劃在2026年正式上市，另外它還會推出SUV版本（或命名為ID.2X）和GTI版本。
ID.2
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