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中科院研發(fā)全新隔膜 鋰電池安全了:內(nèi)部不再“長(zhǎng)刺”

2024-09-13 09:29:57 403觀(guān)看

9月13日消息,使用傳統(tǒng)商業(yè)隔膜的鋰電池循環(huán)一定次數(shù)后,在鋰金屬陽(yáng)極表面會(huì)出現(xiàn)大量“菜花狀”的鋰枝晶。H5t驛資訊

鋰枝晶是鋰金屬電池中常見(jiàn)的問(wèn)題,它們不僅會(huì)導(dǎo)致電池短路,還會(huì)加速電池的老化過(guò)程。H5t驛資訊

近日,中國(guó)科學(xué)院近代物理研究所材料研究中心科研團(tuán)隊(duì)與合作者開(kāi)發(fā)了一種基于離子徑跡技術(shù)的多功能電池隔膜——離子管理膜(IMM)。H5t驛資訊

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離子管理膜(右側(cè))和傳統(tǒng)多孔隔膜(左側(cè))的離子傳輸特性和陽(yáng)極表面鋰沉積行為示意圖H5t驛資訊

在面向離子管理膜(IMM)的陽(yáng)極表面上,實(shí)現(xiàn)了更為致密和均勻的鋰沉積,無(wú)明顯的鋰枝晶生長(zhǎng)情況。H5t驛資訊

原來(lái),傳統(tǒng)多孔隔膜(PPS)的孔道結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出孔徑和孔長(zhǎng)均不一致的特征,因此隔膜孔道下方會(huì)形成不均勻的鋰離子濃度分布。H5t驛資訊

而這種離子管理膜具備豎直排列、孔徑均一的荷電負(fù)性納米孔道,呈現(xiàn)出均一的鋰離子濃度分布。H5t驛資訊

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是讓鋰離子在電池里更順暢、更高效地旅行,從而讓電池性能變得更好,充電更快,壽命更長(zhǎng)。H5t驛資訊

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離子管理膜助力實(shí)現(xiàn)無(wú)枝晶生長(zhǎng)的鋰金屬陽(yáng)極H5t驛資訊

中科院表示,在特定條件下,這種離子管理膜可將鋰電池的循環(huán)壽命延長(zhǎng)至1200小時(shí)。對(duì)于Li/LiFePO4電池,該工藝可在1000次循環(huán)后保持79.84%的容量。H5t驛資訊

這項(xiàng)研究工作為多功能電池隔膜的設(shè)計(jì)和研制,以及解決高性能鋰金屬電池的安全性問(wèn)題提供了新的思路。H5t驛資訊

論文信息:https://doi.org/10.1002/aenm.202401377H5t驛資訊

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