6月27日消息，近日，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼表示，去年中國(guó)生產(chǎn)了3000萬輛汽車，其中只有14%是出口的，而出口的重點(diǎn)實(shí)際上是東南亞國(guó)家，賣到歐洲的數(shù)量實(shí)際上是少數(shù)。
這3000萬輛汽車中，大概有30%是新能源汽車約950萬輛，出口的新能源汽車約為120萬輛左右，其中還有34萬輛是特斯拉、寶馬等品牌在中國(guó)制造后出口的汽車。
“歐盟很多國(guó)家也表示反對(duì)，包括我在大眾的朋友、寶馬的朋友，他們說中國(guó)現(xiàn)在是我們的健身場(chǎng)和訓(xùn)練場(chǎng)，我們希望在這參加（競(jìng)爭(zhēng)）”，萬鋼說。
萬鋼說，寶馬、奔馳、大眾都有三分之一的銷售在中國(guó)市場(chǎng)，“我們出們可以看到各種各樣的品牌，但中國(guó)人沒感到（異樣），他們就像我們自己的汽車一樣，一視同仁。”
為什么中國(guó)電動(dòng)汽車走到國(guó)外市場(chǎng)時(shí)，他們感到驚異，甚至感到恐慌呢？”，萬鋼說，這是因?yàn)槠嚨馁Q(mào)易和投資還沒有結(jié)合在一起。
本文鏈接：http://znrcxx.com/news-130448.html國(guó)外看到中國(guó)品牌就恐慌！為何國(guó)人還購(gòu)買外資汽車品牌 專家釋疑
